| Teknik özellikler | AKEV22 | |
| Ev materyalleri | Metal muhafaza | |
| Boyut | 300*450*160mm, 1200*450*160mm (kaide montajı) | |
| Kurulum yöntemi | Duvar montajı, kaide montajı (isteğe bağlı) | |
| kablo yönlendirme | Alt giriş kablolaması | |
| Ağırlık | KB: 11kg | |
| Şarj standardı | IEC 61851-22 | |
| Şarj çıkışı | Tip-2 soket veya konektör | |
| çıkış numarası | 1 | |
| Giriş gerilimi | 230Vac +/-%10 1-fazlı | 400Vac +/-%10, 3-fazlı |
| giriş frekansı | 50Hz/60Hz | |
| Çıktı | ||
| Maksimum çıkış gücü | 7kW | 22kW |
| Ölçüm doğruluğu | Seviye 0,5 | |
| Çıkış voltajı aralığı | 230Vac +/-%10 1-fazlı | 400Vac +/-%10, 3-fazlı |
| Çıkış akımı aralığı | 32A | |
| RCCB | Tip-B, hassasiyet: 30mA | |
| Genel | ||
| Şarj tipi | Mod 3 | |
| Kullanıcı arayüzü | RFID, LCD Ekran | |
| AC konektör tipi | IEC 62196 Tip-2 | |
| İletişim | PWM, Ethernet, LTE, OCPP 1.6J | |
| Başvuru Yeri | İç/Dış Mekan | |
| Çalışma sıcaklığı | -30 °C – +50 °C | |
| çalışma nemi | %5 – %95 yoğuşmasız | |
| Rakım | <2000m | |
| Koruma sınıfı | IP55 | |
| Soğutma | Doğal soğutma | |
| Güvenlik standardı | CE, EN 61851-1-2001 ile uyumlu;EN 61851-21-2001;EN 61851-22-2001 | |
| Güvenlik | Aşırı/düşük voltaj koruması, aşırı yük koruması, akım kaçağı koruması, topraklama koruması, yıldırım dalgalanma koruması | |
SSS
1. Yurtdışı şarj istasyonu projelerinin uygulanması konusunda herhangi bir deneyim var mı?
Evet, aslında yurtdışı şarj projelerinin hayata geçirilmesinde öncüyüz.
Şimdiye kadar, EV şarj cihazını PV sistemine entegre etmek için İngiltere elektrik şirketi ile işbirliği yapıyoruz, ABD şarj operatörü ile Los Angeles'tan San Francisco'ya Otoyol boyunca düzinelerce EV DC şarj cihazı kurmak için GM otomobil üreticisi ile Bolt EV'lerine DC hızlı şarj hizmeti sağlamak için filo ve çeşitli şarj projeleri.
2. Ürünlerinizin avantajları nelerdir?
I. Telekom düzeyinde ürün tasarımı ve üretimi.
II.CCS-1/2, CHAdeMO ve GB/T dahil olmak üzere çoklu şarj standartları desteği, bu da size istediğiniz tüm standartları EV DC şarj cihazını sunabileceğimiz anlamına gelir.
III.Daha geniş giriş ve çıkış voltaj aralığı, daha düşük voltaj çıkış aralığı, daha iyi sıcaklık uyarlaması, daha yüksek koruma derecesi, daha uzun teknik öngörü ve en gelişmiş modüler tasarım ile kalite önce gelir.
IV.Hızlı müşteri yanıtı, profesyonel teknik destek ve daha fazla çözüm ortaya çıkıyor.
3. Global DC hızlı şarj standartlarının farklılıklarını açıklayabilir misiniz?
Şimdiye kadar 5 çeşit DC hızlı şarj standardı vardır: CCS-1, CCS-2.CHAdeMO, GB/T ve Tesla.
CCS-1: Kuzey Amerika için DC hızlı şarj standardı.Tipik şarjlı EV'ler: Chevy Bolt.
CCS-2: Avrupa için DC hızlı şarj standardı.Tipik şarjlı EV'ler: BMW i3, VW e-Golf, Porsche Mission-e.
CHAdeMO: Japonya için DC hızlı şarj standardı.Tipik şarjlı EV'ler: Nissan Leaf.
GB/T: Çin için DC hızlı şarj standardı.Tipik şarjlı EV'ler: BYD, JAC, BAIC.
Tesla: Yalnızca Tesla için DC hızlı şarj standardı.Tipik şarjlı EV'ler: Tesla Model S, Model X, Model 3.
4. EV DC şarj cihazınızı satın alırsak, satış sonrası desteğinizi nasıl alırsınız?
Normal şartlar altında, müşterilerin parça değiştirme ve temel bakım işlerinde ustalaşmasına yardımcı olmak için yazılı eğitim materyalleri, eğitim videoları veya müşterilerin teknik personelini yüz yüze eğitime davet etmek de dahil olmak üzere kapsamlı satış sonrası teknik eğitim sağlayacağız.
Acil bir durumla karşılaştığınızda, yerinde destek sağlamak için profesyonel teknisyenler de göndereceğiz.
Ürünlerimiz tüm dünyada satılmaktadır. Ürünlerimizin tüm sürecinden emin olabilirsiniz.
