| Teknik özellikler | AKEV22 | |
| Ev materyalleri | Metal muhafaza | |
| Boyut | 300*450*160mm, 1200*450*160mm (ayaklı montaj) | |
| Kurulum yöntemi | Duvar montajı, kaide montajı (isteğe bağlı) | |
| kablo yönlendirme | Alt giriş kablolaması | |
| Ağırlık | KB: 11kg | |
| Şarj standardı | IEC 61851-22 | |
| Şarj çıkışı | Tip-2 soket veya konektör | |
| çıkış numarası | 1 | |
| Giriş gerilimi | 230Vac +/-10% 1 fazlı | 400Vac +/-%10, 3 fazlı |
| Giriş frekansı | 50Hz/60Hz | |
| Çıktı | ||
| Maksimum çıkış gücü | 7 kW | 22 kW |
| ölçüm doğruluğu | Seviye 0.5 | |
| Çıkış voltajı aralığı | 230Vac +/-10% 1 fazlı | 400Vac +/-%10, 3 fazlı |
| Çıkış akımı aralığı | 32A | |
| RCCB | B Tipi, hassasiyet: 30mA | |
| Genel | ||
| şarj tipi | mod 3 | |
| Kullanıcı arayüzü | RFID, LCD Ekran | |
| AC konektör tipi | IEC 62196 Tip-2 | |
| İletişim | PWM, Ethernet, LTE, OCPP 1.6J | |
| Başvuru Yeri | İç Mekan/Dış Mekan | |
| Çalışma sıcaklığı | -30 °C – +50 °C | |
| çalışma nemi | %5 – %95 yoğuşmasız | |
| Rakım | <2000m | |
| Koruma sınıfı | IP55 | |
| Soğutma | Doğal soğutma | |
| Güvenlik standardı | CE ile uyumlu, EN 61851-1-2001;EN 61851-21-2001;EN 61851-22-2001 | |
| Güvenlik | Aşırı/düşük voltaj koruması, aşırı yük koruması, akım kaçağı koruması, topraklama koruması, yıldırım dalgalanma koruması | |
SSS
1. Yurt dışı şarj istasyonu projelerinin uygulanmasında herhangi bir deneyim var mı?
Evet, aslında yurt dışı şarj projelerini hayata geçirmede öncüyüz.
Şimdiye kadar, EV şarj cihazını PV sistemine entegre etmek için Birleşik Krallık enerji şirketi ile, Los Angeles'tan San Francisco'ya Otoyol boyunca düzinelerce EV DC şarj cihazı kurmak için ABD şarj operatörü ile ve Bolt EV'lerine DC hızlı şarj hizmeti sağlamak için GM otomobil üreticisi ile işbirliği yapıyoruz. filo ve çeşitli şarj projeleri.
2. Ürünlerinizin avantajları nelerdir?
I. Telekom düzeyinde ürün tasarımı ve üretimi.
II.CCS-1/2, CHAdeMO ve GB/T dahil çoklu şarj standartları desteği, bu da size istediğiniz tüm EV DC şarj standartlarını sunabileceğimiz anlamına gelir.
III.Daha geniş giriş ve çıkış voltaj aralığı, daha düşük voltaj çıkış aralığı, daha iyi sıcaklık adaptasyonu, daha yüksek koruma sınıfı, daha uzun teknik öngörü ve en gelişmiş modüler tasarım ile kalite her şeyden önce gelir.
IV.Hızlı müşteri yanıtı, profesyonel teknik destek ve daha fazla çözüm ortaya çıkıyor.
3. Küresel DC hızlı şarj standartlarının farklılıklarını açıklayabilir misiniz?
Şimdiye kadar 5 çeşit DC hızlı şarj standardı vardır: CCS-1, CCS-2.CHAdeMO, GB/T ve Tesla.
CCS-1: Kuzey Amerika için DC hızlı şarj standardı.Tipik şarj EV'leri: Chevy Bolt.
CCS-2: Avrupa için DC hızlı şarj standardı.Tipik şarjlı EV'ler: BMW i3, VW e-Golf, Porsche Mission-e.
CHAdeMO: Japonya için DC hızlı şarj standardı.Tipik şarjlı EV'ler: Nissan Leaf.
GB/T: Çin için DC hızlı şarj standardı.Tipik şarj EV'leri: BYD, JAC, BAIC.
Tesla: Yalnızca Tesla için DC hızlı şarj standardı.Tipik şarjlı EV'ler: Tesla Model S, Model X, Model 3.
4. EV DC şarj cihazınızı satın alırsak, satış sonrası desteğinizi nasıl alabiliriz?
Normal şartlar altında, müşterilerin parça değiştirme ve temel bakım işlerinde ustalaşmasına yardımcı olmak için yazılı eğitim materyalleri sağlamak, eğitim videoları sağlamak veya müşterilerin teknik personelini yüz yüze eğitime davet etmek dahil olmak üzere kapsamlı satış sonrası teknik eğitim sağlayacağız.
Acil bir durumla karşılaştığımızda, yerinde destek sağlamak için profesyonel teknisyenler de göndereceğiz.
Ürünlerimiz tüm dünyada satılmaktadır. Ürünlerimizin tüm sürecinden emin olabilirsiniz.
